ไฟเบอร์กลาสมีแอปพลิเคชันมากมายในด้านการขนส่ง รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงด้านต่อไปนี้:
1. การผลิตตัวถังรถยนต์: ใยแก้วสามารถนำไปใช้ในการผลิตชิ้นส่วนตัวถัง เช่น แผงตัวถัง ประตู ฝากระโปรง ฯลฯ ของยานพาหนะ เช่น รถยนต์ รถไฟ และเครื่องบินใยแก้วมีคุณสมบัติแข็งแรงและทนทานเป็นเลิศ อีกทั้งยังมีน้ำหนักเบา ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและประหยัดเชื้อเพลิงของยานพาหนะได้
2. กระจกหน้าต่างและกระจกหน้ารถ: ใยแก้ว สามารถนำไปใช้ในการผลิตกระจกหน้าต่างและกระจกหน้ารถยนต์ ซึ่งมีความโปร่งแสงและทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี ให้ทัศนวิสัยที่ดีและปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร
3. การตกแต่งภายใน:ใยแก้ว นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการผลิตชิ้นส่วนตกแต่งภายใน เช่น เบาะนั่ง แผงหน้าปัด แผงควบคุมภายใน ฯลฯ ซึ่งมีพื้นผิวที่สวยงามและทนทานต่อการสึกหรอ
4. วัสดุสำหรับปูพื้นถนน:ใยแก้ว สามารถผสมกับแอสฟัลต์เพื่อทำเป็นใยแก้ว-เสริมแรง แอสฟัลต์คอนกรีต ซึ่งใช้ในการปูถนนเพื่อเพิ่มความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นผิวถนน
โดยทั่วไป การประยุกต์ใช้ใยแก้ว ในด้านการขนส่ง การพัฒนาเทคโนโลยีสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความสะดวกสบายของยานพาหนะ รวมทั้งช่วยเพิ่มความทนทานและความยั่งยืนของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งได้อีกด้วย
ใยแก้วเร่ร่อนแผ่นใยแก้วและใยแก้วเส้นใยทอมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง และสามารถนำไปใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้:
1. ใยแก้วเร่ร่อน-ใยแก้วเร่ร่อน เป็นวัสดุเชิงเส้นที่ทำจากเส้นใยแก้วโมโนฟิลาเมนต์ ซึ่งสามารถนำมาใช้ในการผลิตวัสดุคอมโพสิตได้ ในด้านการขนส่งใยแก้วเร่ร่อน มักใช้ในการทำพลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP)ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น แผงตัวถัง ประตู ฝากระโปรงหน้า เป็นต้น
2. เสื่อใยแก้ว: แผ่นใยแก้ว เป็นวัสดุแผ่นที่ทำจากใยแก้วสับละเอียด โดยการยึดติดด้วยกาว ซึ่งมีความยืดหยุ่นและดูดซับน้ำได้ดี ในด้านการขนส่งแผ่นใยแก้วมักใช้ในการผลิตวัสดุฉนวนกันเสียงและฉนวนกันความร้อน เช่น แผ่นฉนวนกันเสียงและฉนวนกันความร้อนสำหรับยานยนต์ ภายในรถยนต์ เป็นต้น
3.ผ้าใยแก้ว:ใยแก้วเส้นใยทอเป็นวัสดุคล้ายผ้าที่ทำจากใยแก้วเร่ร่อน โดยใช้เทคโนโลยีการทอหรือการผลิตแบบไม่ทอ ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอดี ในด้านการขนส่งผ้าใยแก้วมักใช้ในการทำชั้นเสริมแรงของวัสดุคอมโพสิต เช่น ตัวเรือ ปีกเครื่องบิน ตัวถังรถยนต์ เป็นต้น
โดยทั่วไปใยแก้วเร่ร่อน-แผ่นใยแก้ว และใยแก้วเส้นใยทอมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง สามารถนำไปใช้ในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ วัสดุฉนวนกันเสียงและฉนวนกันความร้อน ชั้นเสริมแรงของวัสดุคอมโพสิต และผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ไฟเบอร์กลาสของเราเร่ร่อนมีข้อดีดังต่อไปนี้ในการผลิตแผงตัวถัง ประตู และฝากระโปรงรถ:
1. น้ำหนักเบาและแข็งแรงสูง:ไฟเบอร์กลาสเร่ร่อนมีค่าความหนาแน่นจำเพาะต่ำ ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของชิ้นส่วนได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและความต้านทานแรงกระแทกของชิ้นส่วนได้
2. ขึ้นรูปได้ดี: ไฟเบอร์กลาสเร่ร่อนสามารถขึ้นรูปได้ด้วยการฉีดขึ้นรูป การอัดรีด การขึ้นรูปด้วยการอัด และกระบวนการอื่นๆ และสามารถผลิตชิ้นส่วนตัวถัง ประตู และฝากระโปรงที่มีรูปทรงซับซ้อน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านรูปลักษณ์ที่หลากหลายของผู้ออกแบบได้
3. ความต้านทานการกัดกร่อน:ไฟเบอร์กลาสเร่ร่อน มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากสารกัดกร่อน เช่น สารเคมี ความชื้น และละอองเกลือ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ
4. คุณภาพพื้นผิวดีเยี่ยม:พื้นผิวของชิ้นส่วนที่ทำจาก ไฟเบอร์กลาสเร่ร่อนมีผิวเรียบเนียนและมีเนื้อสัมผัสที่ดี สามารถทำการขัดผิวและทาสีได้ง่าย ซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพของรูปลักษณ์และความแม่นยำในการประกอบชิ้นส่วน
5. ความคุ้มค่า:เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุโลหะแบบดั้งเดิมไฟเบอร์กลาสเร่ร่อนมีต้นทุนที่ต่ำกว่า ซึ่งสามารถลดต้นทุนการผลิตชิ้นส่วนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์โดยรวมได้
โดยสรุปแล้วใยแก้วเร่ร่อนเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น น้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง ขึ้นรูปได้ดี ทนต่อการกัดกร่อน คุณภาพพื้นผิวดีเยี่ยม และคุ้มค่าในการผลิตแผงตัวถัง ประตู และฝากระโปรงรถ จึงมีโอกาสในการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์
บริษัท Chongqing Dujiang มีจุดแข็งในด้านเทคโนโลยีการผลิตและอุปกรณ์ใยแก้วเร่ร่อนครอบคลุมกระบวนการผลิตที่สำคัญ เช่น การปั่น การยืด และการเคลือบผิว
เทคโนโลยีการปั่นเส้นใย:บริษัท Chongqing Dujiang ได้พัฒนาเทคโนโลยีการปั่นด้ายขั้นสูงขึ้นเอง ซึ่งสามารถผลิตเส้นใยคุณภาพสูงได้ ใยแก้วเร่ร่อนมีคุณสมบัติและประสิทธิภาพที่หลากหลาย พวกเขาปรับปรุงกระบวนการปั่นอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงความสม่ำเสมอและความแข็งแรงของเส้นใย และพัฒนาเทคโนโลยีการปั่นใหม่ๆ เช่น เทคโนโลยีการผลิตเส้นใยประสิทธิภาพสูงใยแก้วเร่ร่อน.
เทคโนโลยีการยืด:เมืองฉงชิงตูเจียงมีอุปกรณ์และเทคโนโลยีการยืดกล้ามเนื้อที่ทันสมัย ซึ่งสามารถยืดกล้ามเนื้อได้อย่างแม่นยำ ใยแก้วเร่ร่อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและค่าโมดูลัส นอกจากนี้เรายังได้พัฒนาเทคโนโลยีการยืดแบบใหม่ เช่น เทคโนโลยีการยืดสำหรับวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ใยแก้วเร่ร่อนเพื่อตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
เทคโนโลยีการเคลือบผิว:โรงงาน Chongqing Dujiang มีเทคโนโลยีการเคลือบที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งสามารถดำเนินการเคลือบผิวได้หลากหลายรูปแบบบนพื้นผิวต่างๆใยแก้วเร่ร่อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ เช่น การเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง คุณสมบัติป้องกันไฟฟ้าสถิต เป็นต้น นอกจากนี้ยังได้พัฒนาเทคโนโลยีการเคลือบแบบใหม่ เช่น เทคโนโลยีการเคลือบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม
ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาอย่างอิสระ:บริษัท Chongqing Dujiang มีทีมวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งและได้จัดตั้งระบบวิจัยและพัฒนาที่ครบวงจร ซึ่งสามารถปรับปรุงและสร้างสรรค์นวัตกรรมกระบวนการผลิตและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างต่อเนื่อง ใยแก้วเร่ร่อนเราดำเนินการด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างแข็งขันและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ หลากหลายประเภทใยแก้วเร่ร่อนผลิตภัณฑ์ เช่น ผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงสูงใยแก้วเร่ร่อนโมดูลัสสูงใยแก้วเร่ร่อนทนต่ออุณหภูมิสูง ใยแก้วเร่ร่อนเป็นต้น เพื่อตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
กล่าวโดยสรุป ฉงชิงตูเจียงมีความแข็งแกร่งในด้านเทคโนโลยีการผลิตและอุปกรณ์ใยแก้วเร่ร่อนและมีศักยภาพด้านการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ ซึ่งสามารถปรับปรุงและสร้างสรรค์นวัตกรรมกระบวนการผลิตและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างต่อเนื่องใยแก้วเร่ร่อน,ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการดำรงตำแหน่งผู้นำในตลาดโลก
ของเราใยแก้วเร่ร่อนมีความหลากหลาย โดยแบ่งออกเป็นหมวดหมู่หลักมากถึงแปดหมวดหมู่ใยแก้วเร่ร่อนเช่น เทอร์โมเซตติงโดยตรงเร่ร่อนเส้นใยเทอร์โมพลาสติกแบบทอตรง, เส้นใยแบบหลายชั้น, เส้นใยเทอร์โมพลาสติกแบบสับ, การดึงด้วยน้ำ, เส้นใยบิดหลัก, เส้นใยบิด และเส้นใยแบบอัดแน่น
