ในฐานะวัสดุก่อสร้างชนิดใหม่เหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสเหล็กเสริม GFRP ถูกนำมาใช้ในโครงสร้างทางวิศวกรรม โดยเฉพาะในโครงการบางโครงการที่มีข้อกำหนดพิเศษด้านความต้านทานการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม เหล็กเสริมชนิดนี้ก็มีข้อเสียอยู่บ้าง ซึ่งส่วนใหญ่ได้แก่:
1. ความแข็งแรงดึงค่อนข้างต่ำ:แม้ว่าความแข็งแกร่งของเหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสแม้ว่าค่าความต้านทานแรงดึงจะสูง แต่ค่าความต้านทานแรงดึงสูงสุดยังคงต่ำเมื่อเทียบกับเหล็กเสริมแรง ซึ่งจำกัดการใช้งานในโครงสร้างบางประเภทที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
2. ความเสียหายแบบเปราะบาง:หลังจากถึงจุดความแข็งแรงดึงสูงสุดแล้วเหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสจะเกิดความเสียหายแบบเปราะโดยไม่มีสัญญาณเตือนที่ชัดเจน ซึ่งแตกต่างจากลักษณะความเสียหายแบบยืดหยุ่นของเหล็กเส้นเสริมแรง และอาจก่อให้เกิดอันตรายที่ซ่อนเร้นต่อความปลอดภัยของโครงสร้างได้
3. ปัญหาด้านความทนทาน:แม้ว่าเหล็กเส้นเสริมแรงคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสแม้ว่าจะมีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี แต่ประสิทธิภาพอาจลดลงได้ในบางสภาพแวดล้อม เช่น การสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต ความชื้น หรือสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนทางเคมีเป็นเวลานาน
4. ปัญหาการยึดตรึง:เนื่องจากพันธะระหว่างเหล็กเส้นเสริมแรงคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสและเนื่องจากคอนกรีตมีคุณสมบัติไม่ดีเท่าเหล็กเสริม จึงจำเป็นต้องมีการออกแบบจุดยึดเป็นพิเศษเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อโครงสร้าง
5. ประเด็นเรื่องค่าใช้จ่าย:ต้นทุนที่ค่อนข้างสูงของเหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสเมื่อเปรียบเทียบกับการเสริมเหล็กแบบดั้งเดิม อาจทำให้ต้นทุนรวมของโครงการสูงขึ้น
6. ข้อกำหนดทางเทคนิคขั้นสูงสำหรับการก่อสร้าง:เนื่องจากคุณสมบัติทางวัสดุของเหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสเนื่องจากแตกต่างจากเหล็กเสริมแรงทั่วไป จึงจำเป็นต้องใช้เทคนิคการตัด การผูก และการยึดแบบพิเศษในการก่อสร้าง ซึ่งต้องการบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถทางเทคนิคสูง
7. ระดับของการกำหนดมาตรฐาน:ในปัจจุบัน ระดับมาตรฐานของเหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสมีประสิทธิภาพไม่ดีเท่ากับการเสริมเหล็กแบบดั้งเดิม ซึ่งจำกัดการแพร่หลายและการใช้งานในระดับหนึ่ง
8. ปัญหาการรีไซเคิล:เทคโนโลยีการรีไซเคิลของเหล็กเส้นเสริมแรงคอมโพสิตใยแก้วยังไม่เจริญเติบโตเต็มที่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหลังจากถูกทิ้งร้าง
โดยสรุป แม้ว่าเหล็กเส้นเสริมแรงไฟเบอร์กลาสมีข้อดีหลายประการ แต่ในการนำไปใช้งานจริงจำเป็นต้องพิจารณาข้อเสียอย่างรอบด้าน และต้องใช้มาตรการทางเทคนิคที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้น
วันที่เผยแพร่: 9 มกราคม 2568




