วัสดุคอมโพสิตค่อยๆ กลายเป็นวัสดุโครงสร้างหลักสำหรับการผลิตโดรน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโดรนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การใช้วัสดุคอมโพสิตไม่เพียงแต่ช่วยออกแบบโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นสูงเท่านั้น แต่ยังช่วยพ่นสีสเตลท์บนพื้นผิวได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มชั้นและเฟสเสริมแรงต่างๆ เพื่อลดความทนทานต่อความเสียหายของคอมโพสิตที่ความเร็วสูงได้ โครงสร้างวัสดุคอมโพสิตของโดรนประกอบด้วยโครงสร้างลามิเนตและโครงสร้างแซนด์วิชเป็นหลัก ด้วยความสามารถในการออกแบบที่แข็งแกร่ง ทำให้สามารถลดจำนวนชิ้นส่วนและส่วนประกอบของโดรนในการออกแบบส่วนประกอบโครงสร้างโดยรวมได้อย่างมาก การใช้งานทั่วไปคือการเชื่อมปีกและลำตัว โครงสร้างและเทคโนโลยีการผลิตจะกลายเป็นเทรนด์สำคัญในการพัฒนาโดรนเชิงแนวคิด
วัสดุเสริมแรงที่ใช้สำหรับโครงสร้างคอมโพสิตของ UAV ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟเบอร์กลาส ฯลฯ ในขณะที่ระบบเรซินส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบเรซินอีพอกซีและเรซินบิสมาเลอิไมด์ ระบบเรซินอีพอกซีมีความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีกว่า ในขณะที่เรซินบิสมาเลอิไมด์มีความทนทานต่ออุณหภูมิได้ดีกว่า ระบบวัสดุที่แตกต่างกันมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของวัสดุคอมโพสิต เมื่อออกแบบชิ้นส่วนโครงสร้างวัสดุคอมโพสิตของ UAV จำเป็นต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมตามแรงเค้นจริงและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
ข้อดีหลายประการของวัสดุคอมโพสิตที่ใช้ในโดรน:
1. เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุโลหะแบบดั้งเดิม วัสดุคอมโพสิตมีความแข็งแรงจำเพาะและความแข็งจำเพาะสูง ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ ทนทานต่อความล้าและการสั่นสะเทือนสูง สามารถนำไปใช้ในโครงสร้างอากาศยานไร้คนขับ (UAV) เพื่อลดน้ำหนักลงได้ 25% ถึง 30% วัสดุคอมโพสิตที่ทำจากเรซินมีข้อดีหลายประการ เช่น น้ำหนักเบา ขึ้นรูปโครงสร้างที่ซับซ้อนหรือขนาดใหญ่ได้ง่าย พื้นที่ออกแบบขนาดใหญ่ ความแข็งแรงจำเพาะสูง และความแข็งจำเพาะ และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ
2. ตัววัสดุคอมโพสิตสามารถออกแบบได้เอง โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของโครงสร้าง สามารถปรับการออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการด้านความแข็งแรงและความแข็งของเครื่องบินได้ ได้รับการออกแบบและผลิตด้วยเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบ
มันตอบสนองคุณสมบัติการขึ้นรูปแบบบูรณาการพื้นที่ขนาดใหญ่ที่จำเป็นสำหรับ UAV ส่วนใหญ่ในโครงสร้างฟิวชันปีก-ลำตัวระดับสูง
3. คุณลักษณะของวัสดุคอมโพสิต เช่น น้ำหนักเบา ความแข็งแรงจำเพาะสูง และโมดูลัสจำเพาะ มักใช้ในการออกแบบโครงสร้างของวัสดุคอมโพสิต UAV
ส่วนใหญ่เกิดจากการรวมตัวของสารอินทรีย์ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดีของวัสดุเสริมแรง-คาร์บอนไฟเบอร์, ไฟเบอร์กลาสฯลฯ)และผลการยึดเกาะของวัสดุพื้นฐาน(เรซิน)
ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ 6k 3k แบบกำหนดเอง
ผู้ผลิตเรซินโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัว
เรายังผลิตไฟเบอร์กลาสแบบเคลื่อนที่โดยตรง,แผ่นไฟเบอร์กลาส, ตาข่ายไฟเบอร์กลาส,และ ใยแก้วทอแบบโรวิ่ง.
ติดต่อเรา:
หมายเลขโทรศัพท์: +8602367853804
Email:marketing@frp-cqdj.com
เว็บ:www.frp-cqdj.com
เวลาโพสต์: 27 เม.ย. 2565